壓縮空氣管道安裝施工技術
1、文件壓縮自然空氣水管正常運用高壓氣流卸料用熔接方法型鋼、高壓氣流卸料用熱鍍鋅型鋼和無縫對接型鋼，也不錯只能根據設計構思符合要求運用。水管直徑越來越于50mm，也可用到英制螺紋的途徑實施相連，以白漆麻絲或生料帶作塑料填料;水管直徑50mm之上，最好用到熔接方法途徑相連。 2、從總管或干管上導入干管時，須從總管或干管的上方導入，接至距地面1.2～1.5m處，并裝一種分氣筒，分氣筒上衣有橡膠軟管線接頭。 3、通道應按氣團方向盤配置不少于0.002的道路傾斜度，干管的終端應配置集水器。 4、蒸汽管道九十度彎頭應負量用到煨彎，它的屈曲圓的直徑似的為4D，不能需小于3D。 5、壓解新鮮空氣熱力管道使用之后后，應做抗壓強度和嚴緊性做實驗操作的時候，做實驗操作的時候物料一半為水。當事情壓為P<0.5MPa時，做實驗操作的時候壓為Ps=1.5P，但Ps
≮0.2MPa; 當事情壓為P≥0.5MPa時，做實驗操作的時候壓為Ps=1.25P,但Ps≮
P+0.3MPa。導壓管在做實驗操作的時候壓為下控制20min作金屬機身查看，第三調至事情壓為做嚴緊性實驗操作，滲漏即是及格。 6、標淮及縝密性測試設計符合標淮后開展密封性性疲勞應力測試報告，疲勞應力測試報告材質為再縮減廢氣或全無油再縮減廢氣。密封性性疲勞應力測試報告阻力為1.05P。測試設計時阻力應慢慢地回升，滿足下述阻力時開展外形檢測：Ps小于約等于0.2MPa、Ps不低于或約等于0.2MPa～0.3Ps、0.6Ps。當異于常情況下時，高于再次增大阻力。滿足疲勞應力測試報告阻力后穩壓24h，備案疲勞應力測試報告已經與終了時的阻力與溫濕度，測算其每h滲漏率。滲漏率標淮為ΔP不不低于
1%/h，抱歉標淮內即感覺管道閥門密封性性疲勞應力測試報告符合標淮。
車間壓縮空氣管路的敷設
廠區減小氧氣縮減氧氣管道分總管、干管和支立管。廠區減小氧氣縮減氧氣管道可主要采用電纜溝敷設、地溝敷設、埋地敷設或電纜溝、埋地緊密聯系在一起的敷設辦法。為方便的管理與返修，應以沿墻或柱子電纜溝敷設主，電纜溝敷設高寬比以不影晌交通運輸為基本原則，但一般來說不乘以2.5m，并一定要限制對光照的影晌。
